舊能源新效率無(wú)熱引擎出新路：索羅斯投資（投機(jī)）新能源的另解
發(fā)動(dòng)機(jī)新能源
氫能、風(fēng)能、太陽(yáng)能、海洋能、生物質(zhì)能和核聚變能……新能源的方式，只是能量利用多步驟中前移的一環(huán)。而被忽視，潛力巨大的發(fā)動(dòng)機(jī)或做功原理、觀念的革新更是未來(lái)能源開(kāi)發(fā)的方向！
能量利用效率不高，浪費(fèi)驚人。經(jīng)典的熱機(jī)做功方式，能量做功的有用效率只有25%（1/4），也就1/3（33.3%）.而能量中的75%（3/4）、或66.67%（2/3）都作為無(wú)用的熱浪費(fèi)掉了。另有意外，“班克斯熱機(jī)”是利用記憶合金制成的不要燃料，不耗電力的發(fā)動(dòng)機(jī)。
廈門(mén)友瑞豐汽車(chē)貿(mào)易有限公司以新能源物流車(chē)為主經(jīng)銷(xiāo)，銷(xiāo)售維護(hù)一條龍服務(wù)，公司主營(yíng)幾大品牌新能源面包車(chē)，新能源汽車(chē)，廠家直營(yíng)，價(jià)格優(yōu)勢(shì)，售后更有保障，三電系統(tǒng)5年20萬(wàn)公里保修，有意向可來(lái)電咨詢！
燃料電池系統(tǒng)在設(shè)計(jì)之初的思路就是利用、小巧緊湊的結(jié)構(gòu)發(fā)揮功能。因此燃料電池的結(jié)構(gòu)完全談不上精密，只要汽車(chē)廠家能夠把內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)工藝吃透
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充電半小時(shí)，空調(diào)五分鐘可能是對(duì)充電式純電動(dòng)車(chē)的戲謔，但這在一定程度上也反映出了它們的瓶頸。燃料電池汽車(chē)就不存在這些問(wèn)題，它們的充能方式和燃油車(chē)一樣
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