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雖然短時間內(nèi)難以大規(guī)模商業(yè)化，但我國在燃料電池技術(shù)開發(fā)上仍然擁有一定的優(yōu)勢，應(yīng)當結(jié)合外國先進的汽車制造技術(shù)，爭取盡快將燃料電池汽車推向市場，因而具有廣闊的投資潛力。

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既不像火力發(fā)電那樣通過燃燒煤炭產(chǎn)生的熱量來轉(zhuǎn)換成電能，也不像普通電池那樣一次性裝填化學反應(yīng)物質(zhì)（化學反應(yīng)結(jié)束電池就沒電了），和蓄電池或鋰電池反復(fù)充電的方式也不同。

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相比其他供電方式，燃料電池在短短數(shù)秒鐘內(nèi)就能達到額定功率，“即輸即用”的本領(lǐng)可讓人們免除苦苦等待電池充電的煩惱。當然，燃料電池的研制是一項高新技術(shù)，其中制氫和貯氫更是關(guān)鍵