一般在正常行駛時(shí)，如若電量表上的紅燈與黃燈都亮了，這時(shí)就應(yīng)該趕緊尋找充電樁進(jìn)行充電；如若紅燈亮起時(shí)，應(yīng)該立刻停止駕駛，盡快插上電源進(jìn)行充電，否則電量使用過度會對電瓶的使用壽命造成一定的影響。另外充電時(shí)間也需要把握好，時(shí)間不能夠過長，否則會對電池的使用壽命造成一定的影響，并且一旦發(fā)現(xiàn)電瓶的溫度很高，已經(jīng)燙手了，一定要立刻停止充電；老司機(jī)給出的這一點(diǎn)建議對于新能源汽車來說還是比較重要的，各位車主一定要多多注意了。3、定時(shí)進(jìn)行“大保養(yǎng)”一般車子行駛至7500公里時(shí)，就需要前去專業(yè)的汽車維修廠，檢查一下電池以及發(fā)動(dòng)機(jī)是否能夠正常使用 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
新能源汽車保養(yǎng)哪些部位？一般來說，純電車型的保養(yǎng)和燃油車一樣也可以分為小保養(yǎng)和大保養(yǎng)。小保養(yǎng)是指常規(guī)的保養(yǎng)，比如說三電檢測、底盤檢測、燈光檢測和輪胎檢測，一般為檢查排除性質(zhì)的，無需更換材料，所花費(fèi)的時(shí)間差不多1-2個(gè)小時(shí)左右。而大保養(yǎng)在小保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，和常規(guī)燃油車一樣，還涉及到更換空調(diào)濾芯、轉(zhuǎn)向液、變速箱油、制動(dòng)液、玻璃水和冷卻液等項(xiàng)目。
新能源汽車保養(yǎng)要多少錢？由于新能源汽車結(jié)構(gòu)相對簡單，大大降低了消費(fèi)者的日常保養(yǎng)成本。尤其是純電車型，日常保養(yǎng)費(fèi)用較傳統(tǒng)燃油車型要節(jié)省70%左右。一般純電車型的常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目均以檢查為主，國產(chǎn)電動(dòng)車大概在100-200元左右，合資或者進(jìn)口車型費(fèi)用相對略高一些。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
此外，電動(dòng)車雖然沒有發(fā)動(dòng)機(jī)，但驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)的電動(dòng)機(jī)也是需要潤滑的。一般來說，每50000-60000km更換電動(dòng)機(jī)內(nèi)部的齒輪油是必須的。與此同時(shí)，電動(dòng)車保養(yǎng)的重頭戲是對電池狀態(tài)進(jìn)行檢測和均衡，電池組的狀態(tài)決定了車輛的續(xù)航里程和電池剩余的壽命，這一保養(yǎng)過程專業(yè)術(shù)語叫電池均衡。再者，在外觀檢查時(shí)，電動(dòng)車會著重檢查拔插次數(shù)頻繁的充電接口和全車的高壓線路，這是一個(gè)不能忽略的項(xiàng)目。純電動(dòng)汽車的整體用車成本會比燃油車更低，對于一線大城市的消費(fèi)者朋友，確實(shí)挺有吸引力。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
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