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968年又為凱迪拉克轎車(chē)埃爾多所采用。楔形造型主要在上得到廣泛應(yīng)用。因?yàn)橘愂紫瓤紤]流體力學(xué)(空氣動(dòng)力學(xué))等問(wèn)題對(duì)汽車(chē)的影響,車(chē)身可以完全按楔形制造,而把乘坐的舒適性作為次要問(wèn)題考慮。如20世紀(jì)80年代的意大利法拉利跑車(chē),就是典型的楔形造型。
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1958~1984 年是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的第二階段。1958 年左右,中蘇關(guān)系惡化。中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與其他經(jīng)濟(jì)部門(mén)一起進(jìn)入自力更生的時(shí)期。在初步形成了自己的基礎(chǔ)工業(yè)之后,我國(guó)各地紛紛仿造和試制了多款汽車(chē),逐漸形成了幾個(gè)較有規(guī)模的汽車(chē)制造廠。