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　電動觀光車的蓄電池組，一般由三只或絲質(zhì)單體蓄電池串接而成。如果各只蓄電池端電壓有差異，則端電壓搞的那只蓄電池先打到過充電狀態(tài)。此時，由于蓄電池組電壓值還未達到恒壓狀態(tài)，就會造成先到的那只蓄電池因過充電而損壞。損壞后的蓄電池由于電壓較低，又會造成其他蓄電池因過充電而損壞。

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1、電動觀光車蓄電池電動勢的建立蓄電池的電動勢是正、負極浸入電解液后產(chǎn)生的。負極板：鉛溶于電解液中，失電子生成Pb2+Pb-2e→Pb2+電子留在負極板上，和Pb2+吸引，使負極具有負電位，為-0.1V。正極板：PbO2溶于電解液

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功率2.94kW，采用自行車車架。摩托車是時代的產(chǎn)物，是體現(xiàn)當時科學技術(shù)水平的，即不同階段的摩托車上集合著不同時代科技發(fā)展的烙印。原始摩托車之所以不能使用，是因為當時的科學技術(shù)不能滿足它正常行駛所需的基本的零部件