中國已經開發(fā)出多種固定床和流化床氣化爐,以秸稈、木屑、稻殼、樹枝為原料生產燃氣。2006年用于木材和農副產品烘干的有800多臺,村鎮(zhèn)級秸稈氣化集中供氣系統(tǒng)近600處,年生產生物質燃氣2,000萬立方米。
美國科學家已發(fā)明在多種環(huán)境下可自動收集微生物、蛋白質等能量物質進行工作??勺詣邮占瘎游锼朗M行轉化,如老鼠,等小型生物的。出于安全考慮,已限制研究生產,奇能量物質的強大包容性可能在未來的發(fā)展中造成對人類生命的巨大威脅。
其它技術
電動機技術、轉矩合成技術和新材料應用技術對于混合動力汽車系統(tǒng)也都起著舉足輕重的作用。比如,電動機技術涉及電機的工作效率和能量回收策略等問題;轉矩合成器將發(fā)動機轉矩和電動機轉矩耦合輸出,對系統(tǒng)運行平穩(wěn)性和可靠性有重大影響;材料技術的應用主要指輕質高強度材料的選擇這對提高汽車性能極為有利。
分類和結構
1.串聯(lián)式混合動力汽車 Series Hybrid Electric Vehicle (SHEV)
串聯(lián)式混合動力系統(tǒng)用電動機驅動車輪,電動機的電力來自發(fā)動機。
串聯(lián)式混合動力系統(tǒng)利用發(fā)動機動力發(fā)電,從而帶動電動機驅動車輪。
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所以燃料電池多以串連或一組的方式制造,以增加電壓,配合應用需求。燃料電池汽車運行模式:化石燃料的化學能→熱能→電能→氫氣的化學能→電能+熱能→車輛的動能雖然燃料電池是新能源汽車的新寵