新能源電動汽車該如何保養(yǎng)
：這幾點可要注意了。1、注意外觀上的保養(yǎng)車主需要定期觀察一些車輛的表面，只需要簡單的檢查一下車漆或者是大燈是否有受損，輪胎或者是車門的橡膠條是否出現(xiàn)老化的情況等，基本上與保護燃油車并沒有什么明顯區(qū)別，一旦檢查出來問題，及時前往維修站進行修理或者更換就可以了；老司機表示這是保養(yǎng)的守則，一定要注意了。2、正確把握充電的時間新能源車與燃油車區(qū)別就是充電了，新車必須要及時將電充滿，在使用過程中，需要根據(jù)實際情況，去掌握充電的時間。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
除此之外還有輪胎，無論是燃油車還是新能源車輪胎都很重要，畢竟有了輪胎才能走，因此平時要多檢查輪胎的胎壓，還要多觀察輪胎的狀況，萬一有老化的情況必須得及時的進行維修或者是更換，當然這得看情況定奪。（2）底盤維修對于汽車無論底盤是高是低都得定時進行維修的，畢竟在行駛的過程中會因為路況不同而導致不通的損壞，因此車友們應當時不時的對底盤進行檢查。那我們應該檢查哪些呢？毫無疑問是傳動部件、懸掛是不是有松動或者損傷的現(xiàn)象以及底盤是否有銹蝕的問題。這三個問題十分關鍵！ 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
此外，電動車雖然沒有發(fā)動機，但驅動車輛前進的電動機也是需要潤滑的。一般來說，每50000-60000km更換電動機內部的齒輪油是必須的。與此同時，電動車保養(yǎng)的重頭戲是對電池狀態(tài)進行檢測和均衡，電池組的狀態(tài)決定了車輛的續(xù)航里程和電池剩余的壽命，這一保養(yǎng)過程專業(yè)術語叫電池均衡。再者，在外觀檢查時，電動車會著重檢查拔插次數(shù)頻繁的充電接口和全車的高壓線路，這是一個不能忽略的項目。純電動汽車的整體用車成本會比燃油車更低，對于一線大城市的消費者朋友，確實挺有吸引力。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
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