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順應當前國際科技發(fā)展的大趨勢，將電動車作為中國進入21世紀汽車工業(yè)的切人點，不僅是實現(xiàn)中國汽車工業(yè)技術(shù)跨越式發(fā)展的戰(zhàn)略抉擇。同時也是實現(xiàn)中國汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要選擇。

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同年8月29日他獲得了這一發(fā)明。因此，戴姆勒被世界公認為是摩托車的發(fā)明者。戴姆勒的輛摩托車是用四沖程內(nèi)燃機作動力，氣缸工作窖為264立方厘米，在每分鐘700轉(zhuǎn)時，功率可達0.5馬力，時速可達12千米

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日本摩托車制造業(yè)的開端可以追溯到十九世紀初，但真正形成規(guī)模是在以后。由于的災難，日本金融陷入了一片混亂，公共交通毫無秩序可言，市場急需廉價、方便的個人交通工具。在這樣的背景下，一批公司應運而生，如本田公司。本田公司1959年已開始向海外出口摩托車