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廈門(mén)友瑞豐汽車貿(mào)易有限公司

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廈門(mén)友瑞豐汽車貿(mào)易有限公司以新能源物流車為主經(jīng)銷，銷售維護(hù)一條龍服務(wù)，公司主營(yíng)幾大品牌新能源面包車，新能源汽車，廠家直營(yíng)，價(jià)格優(yōu)勢(shì)，售后更有保障，三電系統(tǒng)5年20萬(wàn)公里保修，有意向可來(lái)電咨詢！

對(duì)其它零件重新設(shè)計(jì)制造，到1931年5月歷時(shí)兩年，終于試制成功我國(guó)一輛汽車，命名為民生牌75型汽車，開(kāi)辟了中國(guó)自制汽車的先河，這是值得欽佩的。1936年，中國(guó)政府曾有計(jì)劃與德國(guó)奔馳公司合作，成立官辦“中國(guó)汽車制造公司”。

早在19世紀(jì)后半葉的1873年，英國(guó)人羅伯特·戴維森（Robert Davidson）制作了世界上的可供實(shí)用的電動(dòng)汽車。這比德國(guó)人戴姆勒（Gottlieb Daimler）和（Karl Benz）發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)汽車早了10年以上。

戴維森發(fā)明的電動(dòng)汽車是一輛載貨車，長(zhǎng)4800mm，寬1800mm，使用鐵、鋅、金與進(jìn)行反應(yīng)的一次電池。

混合動(dòng)力的優(yōu)勢(shì)是保留了傳統(tǒng)汽車的使用生活方式，根據(jù)機(jī)和電動(dòng)機(jī)混合程度，充電次數(shù)和傳統(tǒng)汽車加油次數(shù)相當(dāng)，或者不用充電。行駛距離也不受限制。

純電動(dòng)車省去了油箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、冷卻系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)，相比傳統(tǒng)汽車的內(nèi)燃汽發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)和控制器的成本更低，且純電動(dòng)車能量轉(zhuǎn)換效率更高。