保養(yǎng)的主要放在電動機和電池組上，相對來說，保養(yǎng)要比傳統(tǒng)燃油車省事一些。電池組的使用以及養(yǎng)護每個人的用車情況都有所區(qū)別，多久充一次電，自然也就根據(jù)自己的行駛里程來判斷即可。不過有些情況還是要注意下，正常行駛時，如果電量表的紅黃指示燈都亮起時，便應(yīng)該及時充電了。而如果只剩紅燈亮著，應(yīng)該盡快停止運行并充電，否則電瓶會因為過度放電而縮短壽命。而電池組作為純電動車的重要組成部分，在保養(yǎng)的時候也需要進行仔細的檢查，一旦出現(xiàn)故障一般由廠商的技術(shù)人員進行專業(yè)的維修。車輛在4S店進行保養(yǎng)時，技師會對電池組進行檢查，查看是否有出現(xiàn)破損的情況。此外，還會連接電腦系統(tǒng)檢查是否有故障記錄。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
目前國內(nèi)市場主要有兩種功率大小：3.3kW(輸入：220VAC/16A，輸出：充電機功率不同相應(yīng)有3.3kW和6.6kW之分。直流充電樁內(nèi)置大功率直流充電模塊，充電樁本身將電網(wǎng)的交流電轉(zhuǎn)換為直流電，輸出電流可以高達100A以上，所以被稱為“快充”。直流充電樁可以從功率大小、充電槍的多少、結(jié)構(gòu)形式、安裝方式等不同維度進行分類。其中，按結(jié)構(gòu)形式比較主流的分類是將直流充電樁分為兩種：一體式直流充電樁和分體式直流充電樁。直流充電樁簡單來說就是充電電壓為直流，直流充電樁通過電網(wǎng)取電，充電樁本身具有逆變器，將交流電變?yōu)橹绷麟?，然后直接接到電動汽車的電池兩端?次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
關(guān)于21世紀的關(guān)鍵詞：“環(huán)?！保翱沙掷m(xù)發(fā)展”應(yīng)該是老生常談了，不論是近年來國家大力節(jié)能減排，還是努力防霾治污都體現(xiàn)出其對于社會發(fā)展的重要性。對于能源枯竭、大氣污染等相關(guān)問題，新能源的開發(fā)和利用無疑成為了解決一切的關(guān)鍵。隨著新能源汽車的發(fā)展，新車型也在不斷面世，讓人應(yīng)接不暇，而究其根本新能源汽車可大致分為三類：BEV、HEV、PHEV。
純電動汽車，簡單來說就是只依靠動力電池和驅(qū)動電機來給車輛提供動力來供它行駛，它主要由底盤、車身、動力電池、驅(qū)動電機、電氣設(shè)備等輔助系統(tǒng)組成。優(yōu)點：零排放，無污染（除了不好的動力電池），而且沒有噪聲，節(jié)能省錢。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
在線客服
13859960917
