幾個(gè)朋友都在考慮新能源汽車(chē)，國(guó)家也在大力的推廣新能源汽車(chē)，現(xiàn)如今新能源汽車(chē)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入到了快速發(fā)展階段，發(fā)展新能源汽車(chē)已經(jīng)成為了國(guó)家戰(zhàn)略，國(guó)家大力度推廣新能源電動(dòng)汽車(chē)是出于對(duì)環(huán)保、能源安全、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)重新布局等多方面考慮的。那么相比傳統(tǒng)的燃油車(chē)而言，現(xiàn)在的新能源汽車(chē)有哪些優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)呢？買(mǎi)車(chē)到底選擇燃油車(chē)還是新能源還是混合動(dòng)力呢？先來(lái)說(shuō)說(shuō)優(yōu)點(diǎn)：1、車(chē)型驚艷，造型炫酷，科技感爆棚！
尤其發(fā)布的一些新能源汽車(chē)，炫酷的外觀直接吊打各種滿大街大差不差的燃油車(chē)。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制
為了防止電池過(guò)充或充電不均勻等因素的出現(xiàn)，在電池兩端接有電池管理系統(tǒng)(BMS)，這是直流充電的核心技術(shù)，可以說(shuō)這就是電池管家，可以預(yù)防很多不安全因素，提高電池的性能和壽命。提到直流充電樁，很多人會(huì)質(zhì)疑其安全性，其實(shí)大可不必過(guò)度擔(dān)心，直流充電樁在研發(fā)時(shí)增加了很多安全檢測(cè)和控制，很大的提高了充電的安全性。面對(duì)越來(lái)越多的新能源汽車(chē)車(chē)主，對(duì)于直流充電樁的技術(shù)要求也越來(lái)越高。
在全球愈趨嚴(yán)苛的排放法規(guī)下，發(fā)展新能源汽車(chē)已是不可逆的趨勢(shì)。國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，現(xiàn)如今新能源汽車(chē)保有量截止至2019年底已達(dá)到了381萬(wàn)輛，其中純電動(dòng)車(chē)保有量為310萬(wàn)輛。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制
一旦提起新能源汽車(chē)，相信大家首先想到的當(dāng)然是電動(dòng)車(chē)。沒(méi)錯(cuò)，電動(dòng)車(chē)是目前新能源市場(chǎng)和核心產(chǎn)品，同時(shí)是各大車(chē)企未來(lái)發(fā)展的核心趨勢(shì)。但是，新能源汽車(chē)指的是一種采用新的能源結(jié)構(gòu)的車(chē)型，而非特指電能，因此電動(dòng)車(chē)雖為新能源汽車(chē)，但非，因?yàn)樵陔妱?dòng)車(chē)外，我們還有另一種能源汽車(chē)-氫能源汽車(chē)。其實(shí)氫能源汽車(chē)早在幾年前已經(jīng)進(jìn)入大眾視線，但一度被疑氫能源汽車(chē)是個(gè)變相的龐氏，利用新能源汽車(chē)趨勢(shì)騙取市場(chǎng)資金。
但實(shí)際上，氫能源汽車(chē)并非假想，雖然氫能源汽車(chē)在剛開(kāi)始的時(shí)候讓市場(chǎng)存在不小的質(zhì)疑，但隨著車(chē)企的技術(shù)推動(dòng)與相關(guān)扶持政策出臺(tái)后，氫能源汽車(chē)也真正成為了可實(shí)現(xiàn)的未來(lái)汽車(chē)發(fā)展方向，尤其是在進(jìn)入今年里，氫能源汽車(chē)聲量逐漸變大，各路信息都在表明著，氫能源汽車(chē)即將來(lái)到我們面前。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制
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