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車身后部像刀切一樣平直，這種造型能有效地克服升力。一次按楔形設(shè)計(jì)的汽車是1963年的司蒂倍克·阿本提，這輛汽車在汽車外形設(shè)計(jì)中得到了極高的評價(jià)。1968年，通用公司的奧茲莫比爾·托羅納多改進(jìn)和發(fā)展了楔形汽車。

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連廠房設(shè)計(jì)也是由蘇聯(lián)方面承擔(dān)的。一汽車制造廠的設(shè)計(jì)能力為年生產(chǎn)汽車3 萬輛，產(chǎn)品是載重4t 的載貨汽車和相應(yīng)的越野車。一汽車制造廠于1953 年奠基，1956 年從一汽車制造廠流水裝配線上開出一臺“解放牌”汽車。1958 年生產(chǎn)汽車16 000 輛。

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電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展

美國在在全世界范圍內(nèi)銷售了7931臺電動(dòng)車，這一數(shù)字于其他所有市場，銷量環(huán)比上漲28%。其他市場的數(shù)字分別是日本4240臺，法國2056，德國1284。而在中國，僅有235臺電動(dòng)汽車售出，比上一季度的343臺下降了31%。

日本將會(huì)是這個(gè)產(chǎn)業(yè)的羊，到2017年，日本將生產(chǎn)77.9萬輛電動(dòng)車，占其汽車生產(chǎn)總量的9.7%。德國和美國也有可能將電動(dòng)汽車的產(chǎn)量推升至21.83萬輛和36.23萬輛，分別占汽車市場總產(chǎn)量的3.55%和3%。在此期間，中國的產(chǎn)量可能會(huì)達(dá)到273150輛，僅為汽車總產(chǎn)量的1%。