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對(duì)其它零件重新設(shè)計(jì)制造，到1931年5月歷時(shí)兩年，終于試制成功我國(guó)一輛汽車(chē)，命名為民生牌75型汽車(chē)，開(kāi)辟了中國(guó)自制汽車(chē)的先河，這是值得欽佩的。1936年，中國(guó)政府曾有計(jì)劃與德國(guó)奔馳公司合作，成立官辦“中國(guó)汽車(chē)制造公司”。

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13座以上型（中型客車(chē)）這種車(chē)比較特殊，因?yàn)槠渥饔靡呀?jīng)有些接近客車(chē)了。用于運(yùn)送較多乘客或貨物。此外，它還可以改裝成房車(chē)。對(duì)于想買(mǎi)房車(chē)但經(jīng)濟(jì)條件并不特別寬裕的家庭來(lái)講，改裝無(wú)疑是好的選擇。

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電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展

美國(guó)在在全世界范圍內(nèi)銷(xiāo)售了7931臺(tái)電動(dòng)車(chē)，這一數(shù)字于其他所有市場(chǎng)，銷(xiāo)量環(huán)比上漲28%。其他市場(chǎng)的數(shù)字分別是日本4240臺(tái)，法國(guó)2056，德國(guó)1284。而在中國(guó)，僅有235臺(tái)電動(dòng)汽車(chē)售出，比上一季度的343臺(tái)下降了31%。

日本將會(huì)是這個(gè)產(chǎn)業(yè)的羊，到2017年，日本將生產(chǎn)77.9萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)，占其汽車(chē)生產(chǎn)總量的9.7%。德國(guó)和美國(guó)也有可能將電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)量推升至21.83萬(wàn)輛和36.23萬(wàn)輛，分別占汽車(chē)市場(chǎng)總產(chǎn)量的3.55%和3%。在此期間，中國(guó)的產(chǎn)量可能會(huì)達(dá)到273150輛，僅為汽車(chē)總產(chǎn)量的1%。