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巴黎車展該展起源于1898年的國際汽車沙龍會，直至1976年每年一屆，此后每兩年一屆。在每年的9月底至10月初舉行。日內(nèi)瓦車展日內(nèi)瓦車展起源于1905年，1926年起由非正式的協(xié)會主辦，1947年協(xié)會改組為國際車展金會，1982年起由政府出面創(chuàng)立的Orgexpo基會主辦。相比世界其他車展而言。

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外形：以長方體為主，和轎車不同，沒有突出的行李倉和發(fā)動機(jī)倉。內(nèi)部：座椅更多，空間更大。車門：3~5門，駕駛座和副駕駛座各一門，后部車倉多數(shù)1-2個側(cè)拉門，少數(shù)無側(cè)拉門。尾部行李倉有1門。

廈門友瑞豐汽車貿(mào)易有限公司以新能源物流車為主經(jīng)銷，銷售維護(hù)一條龍服務(wù)，公司主營幾大品牌新能源面包車，新能源汽車，廠家直營，價格優(yōu)勢，售后更有保障，三電系統(tǒng)5年20萬公里保修，有意向可來電咨詢！因電動車的能量來源——電，來自大型發(fā)電機(jī)組，其效率是小型發(fā)動機(jī)甚至混合動力發(fā)動機(jī)所無法比擬的。純電動汽車因此使用成本在下降。按比亞迪F3e純電動車公布的數(shù)據(jù)，百公里行駛耗電12度，依照0.5元的電價算，百公里使用成本才6元。而其原形車F3車百公里耗油7.6升，按6.2元的油價，成本是46.5元。相比之下，電動車的使用成本才是傳統(tǒng)車的八分之一。