在保養(yǎng)時(shí)除了要檢查冷卻液的液位，同時(shí)還要進(jìn)行冰點(diǎn)測(cè)試，特別是快要進(jìn)入冬季的時(shí)候。制動(dòng)液和玻璃水的檢查和更換，這點(diǎn)和燃油車(chē)一樣。純電動(dòng)車(chē)也有類(lèi)似于燃油車(chē)變速箱的齒輪組，所以在保養(yǎng)時(shí)也要對(duì)齒輪油進(jìn)行檢查、更換，純電動(dòng)車(chē)使用的齒輪油和燃油車(chē)的變速箱油比較類(lèi)似，只是標(biāo)號(hào)不同而已。齒輪油是電動(dòng)汽車(chē)需要比較頻繁更換的油液，但各廠商的更換周期不同。系統(tǒng)檢查利用電腦讀取故障碼檢查車(chē)輛電子設(shè)備方面是否存在故障，是電動(dòng)車(chē)保養(yǎng)重要異響，也是對(duì)車(chē)輛進(jìn)行一次檢查，行駛過(guò)程中的故障記錄都可現(xiàn)實(shí)出來(lái)。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制
5、機(jī)艙對(duì)機(jī)艙內(nèi)部進(jìn)行定期清理。與燃油車(chē)不同的是，電動(dòng)汽車(chē)機(jī)艙里是由各種線路組成的，如果長(zhǎng)時(shí)間不保養(yǎng)，線路容易出現(xiàn)老化或是虛接的現(xiàn)象。6、底盤(pán)新能源汽車(chē)的底盤(pán)與燃油汽車(chē)不同，電機(jī)大部分都分布在底盤(pán)上面。行駛過(guò)程中難免碰刮，我們需要定期到4S店對(duì)底部進(jìn)行檢查，包括各傳動(dòng)部件、懸掛部件是否松動(dòng)或損傷，以及底盤(pán)是否銹蝕。7、輪胎輪胎是車(chē)輛直接接觸地面的部件，受損幾率較其他部件而言更高。需要經(jīng)常檢查輪胎氣壓、四輪平衡，檢查輪胎是否有裂痕，隔一段時(shí)間給輪胎換位。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制
除此之外還有輪胎，無(wú)論是燃油車(chē)還是新能源車(chē)輪胎都很重要，畢竟有了輪胎才能走，因此平時(shí)要多檢查輪胎的胎壓，還要多觀察輪胎的狀況，萬(wàn)一有老化的情況必須得及時(shí)的進(jìn)行維修或者是更換，當(dāng)然這得看情況定奪。（2）底盤(pán)維修對(duì)于汽車(chē)無(wú)論底盤(pán)是高是低都得定時(shí)進(jìn)行維修的，畢竟在行駛的過(guò)程中會(huì)因?yàn)槁窙r不同而導(dǎo)致不通的損壞，因此車(chē)友們應(yīng)當(dāng)時(shí)不時(shí)的對(duì)底盤(pán)進(jìn)行檢查。那我們應(yīng)該檢查哪些呢？毫無(wú)疑問(wèn)是傳動(dòng)部件、懸掛是不是有松動(dòng)或者損傷的現(xiàn)象以及底盤(pán)是否有銹蝕的問(wèn)題。這三個(gè)問(wèn)題十分關(guān)鍵！ 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制
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