這樣都會(huì)對(duì)電池形成損傷。避免大電流放電：電動(dòng)車在起步、載人、上坡時(shí)，盡量避免猛踩加速，形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致產(chǎn)生結(jié)晶，從而損害電池極板的物理性能。當(dāng)然了，這些都只是對(duì)電池組的保養(yǎng)，在其他方面，它跟普通汽車一樣，需要定期養(yǎng)護(hù)，每?jī)赡昊騼扇f(wàn)公里更換空調(diào)濾芯，每?jī)赡昊蛩娜f(wàn)公里更換防凍液和剎車油，每次保養(yǎng)檢查底盤(pán)、燈光、輪胎等常規(guī)部位。由于電動(dòng)汽車是靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，所以電動(dòng)汽車不需要機(jī)油、三濾、皮帶等常規(guī)保養(yǎng)，只需要對(duì)驅(qū)動(dòng)電池組和電機(jī)進(jìn)行一些常規(guī)的檢查，并保持其清潔即可，由此可見(jiàn)，電動(dòng)汽車的保養(yǎng)確實(shí)比傳統(tǒng)汽車省事不少。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制
Q1新能源汽車要不要保養(yǎng)這個(gè)是肯定的，新能源汽車需要保養(yǎng)。無(wú)論是純電車型還是混動(dòng)車型，都需要定期進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)。Q2新能源汽車保養(yǎng)周期是多久？純電車型的保養(yǎng)相對(duì)簡(jiǎn)單，一般來(lái)說(shuō)，5000公里左右進(jìn)行首保，之后每10000公里保養(yǎng)一次，不同車型略有差異。而混合車型的保養(yǎng)周期基本和燃油車一樣，一般為5000~10000公里或者半年到一年，進(jìn)行一次常規(guī)保養(yǎng)。Q3新能源汽車保養(yǎng)和燃油車有區(qū)別嗎？純電車型和燃油車的區(qū)別在于動(dòng)力系統(tǒng)的不同，所以傳統(tǒng)汽車針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)，如機(jī)油、“三濾”、火花塞等，純電動(dòng)車都不需要。純電車型主要是對(duì)電池組以及電動(dòng)機(jī)進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù)，一般都是以檢查、排除問(wèn)題為主。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制
電動(dòng)汽車保養(yǎng)主要是圍繞這三個(gè)核心進(jìn)行的。主要分為以下項(xiàng)目："三電系統(tǒng)"檢查，電動(dòng)車保養(yǎng)時(shí)，維修師傅一般會(huì)拿出筆記本電腦連接車輛數(shù)據(jù)線，對(duì)車輛做一個(gè)檢查。包括：電池組的情況、電池電壓、SOC電量、電池溫度、CAN總線通訊狀態(tài)等。外觀檢查檢查充電插口，查看充電插口里的插頭是否松動(dòng)、橡膠圈接觸面是否有氧化、損壞現(xiàn)象。機(jī)艙檢查電動(dòng)車線路更多，需要特別檢查一些插口接頭以及線路絕緣防護(hù)情況。底盤(pán)檢查電動(dòng)車的動(dòng)力電池基本都布局在車輛底盤(pán)，所以保養(yǎng)時(shí)會(huì)對(duì)動(dòng)力電池護(hù)板等做緊固和檢查工作。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制
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