1、及時(shí)充電新能源汽車電池的使用壽命一般在六到十年，和駕駛員的日常駕駛習(xí)慣等因素有著很大的關(guān)系。在電池即將沒(méi)電時(shí)，我們要及時(shí)充電。一般汽車油表燈亮了以后油箱內(nèi)差不多還有10L油，可以立馬去加油站加油。而新能源汽車電池如果沒(méi)電了不及時(shí)充電，電池虧電時(shí)硫酸會(huì)氧化，導(dǎo)致充電不足，時(shí)間久了也會(huì)電池容量會(huì)下降。2、把握充電時(shí)間很多人給手機(jī)充電的時(shí)候喜歡充一夜，早上醒來(lái)正好電充滿。其實(shí)這樣充電是不對(duì)的，會(huì)損害手機(jī)電池，時(shí)間久了，手機(jī)電量會(huì)越來(lái)越不耐用。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制
三、快消品、農(nóng)產(chǎn)品配送行業(yè)，一些快消品和農(nóng)產(chǎn)品配送行業(yè)，基本每天有固定的行駛路線，而且每個(gè)月下來(lái)油費(fèi)也很高，更適合用新能源電動(dòng)物流車。四、批發(fā)市場(chǎng)個(gè)體老板，每天送貨，油費(fèi)都很高，還不如直接買一輛電動(dòng)物流車或者租賃一輛電動(dòng)車了，自己又有固定的場(chǎng)地可以給車充電，用下來(lái)成本還低，駕駛員也不會(huì)開(kāi)著公司的車到處亂跑。說(shuō)的簡(jiǎn)單一點(diǎn)，能用電動(dòng)物流車的客戶，基本上都是有固定行駛路線的。不然跑的太多。電動(dòng)車?yán)m(xù)航不夠，跑的太少，電動(dòng)車購(gòu)買成本太高，省下的油錢和高出的購(gòu)車成本比下來(lái)不是很劃算。當(dāng)然了，對(duì)于一些限牌限號(hào)城市，這個(gè)是政府導(dǎo)向，不選擇新能源電動(dòng)車也沒(méi)有別的更好的選擇了。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制
關(guān)于21世紀(jì)的關(guān)鍵詞：“環(huán)保”，“可持續(xù)發(fā)展”應(yīng)該是老生常談了，不論是近年來(lái)國(guó)家大力節(jié)能減排，還是努力防霾治污都體現(xiàn)出其對(duì)于社會(huì)發(fā)展的重要性。對(duì)于能源枯竭、大氣污染等相關(guān)問(wèn)題，新能源的開(kāi)發(fā)和利用無(wú)疑成為了解決一切的關(guān)鍵。隨著新能源汽車的發(fā)展，新車型也在不斷面世，讓人應(yīng)接不暇，而究其根本新能源汽車可大致分為三類：BEV、HEV、PHEV。
純電動(dòng)汽車，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是只依靠動(dòng)力電池和驅(qū)動(dòng)電機(jī)來(lái)給車輛提供動(dòng)力來(lái)供它行駛，它主要由底盤、車身、動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電氣設(shè)備等輔助系統(tǒng)組成。優(yōu)點(diǎn)：零排放，無(wú)污染（除了不好的動(dòng)力電池），而且沒(méi)有噪聲，節(jié)能省錢。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制
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