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世界上一個研究電動車的是由匈牙利工程師阿紐什·耶德利克Ányos Jedlik于1828年在實驗室完成的電傳裝置。一輛實際制造出來的電動車是由美國人安德森在1832到1839年之間發(fā)明的。

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這輛電動車所用的蓄電池比較簡單，是不可再充的。1899年，德國人波爾舍發(fā)明了一臺輪轂電動機，以替代當時在汽車上普遍使用的鏈條傳動。隨后開發(fā)了Lohner-Porsche電動車，該車采用鉛酸蓄電池作為動力源，由前輪內(nèi)的輪轂電動機直接驅(qū)動，這也是一部以保時捷命名的汽車。

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甲殼蟲不但能在地上爬行，也能在空中飛行，其形體阻力很小。保時捷博士大限度地發(fā)揮了甲殼蟲外形的長處船型汽車1945年，福特汽車公司重點進行新車型的開發(fā)，經(jīng)過幾年的努力，終于在1949年推出了具有歷史意義的新型V8型福特汽車。